Hạn chế lớn nhất của ngành vận tải đường sông nước ta là
A. chỉ phát triển chủ yếu ở Đồng bằng sông Hồng và Đồng bằng sông Cửu Long.
B. bị hiện tượng sa bồi và sự thay đổi thất thường về độ sâu luồng lạch.
C. khối lượng hàng hoá và hành khách vận chuyển ít, phân tán.
D. sông ngòi có nhiều ghềnh thác, chảy chủ yếu theo hướng tây bắc - đông nam.
Lời giải của giáo viên
ToanVN.com
Hạn chế lớn nhất của ngành vận tải đường sông nước ta là bị hiện tượng sa bồi và sự thay đổi thất thường về độ sâu luồng lạch.
CÂU HỎI CÙNG CHỦ ĐỀ
Cơ cấu thành phần kinh tế của nước ta đang chuyển dịch theo hướng là
Vì sao người dân Đồng bằng sông Cửu Long chủ động « sống chung với lũ »?
Vùng cực Nam Trung Bộ là nơi có nghề làm muối rất lí tưởng vì
Tại sao vùng Tây Nguyên có khí hậu cận xích đạo mà một số nơi vẫn trồng được chè với năng suất cao?
Bắc Trung Bộ không mấy thuận lợi cho việc phát triển cây lương thực (lúa) nguyên nhân chính là do
Ý nghĩa chiến lược của các đảo và quần đảo nước ta về kinh tế là
Cho biểu đồ về dân số Nhật Bản qua 2 năm (Đơn vị: %)
(Nguồn: Tổng cục Thống kê Việt Nam năm 2015)
Biểu đồ trên thể hiện đầy đủ nội dung nào sau đây?
Đông Nam Bộ có sức hút mạnh nhất đối với đầu tư nước ngoài là nhờ vào lợi thế nào sau đây?
Nhận định nào sau đây không đúng với tiềm năng và hiện trạng phát triển công nghiệp của Bắc Trung Bộ?
A.
B.
C.
Vùng cực Nam Trung Bộ chuyên về trồng nho, thanh long, chăn nuôi cừu đã thể hiện
Bộ phận nào sau đây của vùng biển nước ta được xem như phần lãnh thổ trên đất liền?
Tiềm năng nổi bật nhất để phát triển kinh tế của Vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc là:
Thế mạnh hàng đầu để phát triển công nghiệp chế biến lương thực thực phẩm ở nước ta hiện nay là có
.jpg)